8C PHEV電池のパックのための速い充満NMC電気自動車電池
担当者 : Sophia Peng
電話番号 : +86-731-58567126
詳細情報 |
|||
電圧: | 72V | 容量: | 150A |
---|---|---|---|
最高電池システム。充満現在: | 100AH | 最高電池システム。例の放出流: | 300A |
電池のシステム規格の放出流: | 100A | 電池システム即刻の放出流(最高。): | 250A |
最高電池システム。連続的な放出流: | 100A (<30min) | 冷却装置: | 涼しい空気 |
ハイライト: | NMCの電気自動車電池,2CはNMC電池を排出する,10.8Kwh電気自動車電池 |
製品の説明
スマートなBMS IP67の保護レベルが付いているが付いている電気自動車24Vdcのリチウム カー・バッテリー
指定:
プロジェクト | 変数 |
電圧範囲 | 60V---84V |
電池システム全エネルギー(KWH) (KWH) 23±2℃、1/3C | 評価される:10.8kWh |
電池システム全容量(ああ) (ああ) 23±2℃、1/3C | 評価される:150Ah |
モジュールのための容量の相違(ああ) | ≤1.5Ah |
単一電池細胞 | SEPNi8688190P-15Ah |
電池細胞構成 | 5P1S |
電池システム働く温度(℃) | 排出20~55℃、充満-10~55℃ |
電池システム包囲の環境の相対湿度 | 5%~95% |
電池システム保管温度 |
-20~25℃ (3-6月、50%SOC) -20~45℃ (1-3月、50%SOC) -20~60℃ (≤1月、50%SOC) |
最高電池システム。充満現在 | 100A |
最高電池システム。例の放出流(10s) | 300A |
電池のシステム規格の放出流 | 100A |
電池システム即刻の放出流(最高。) (30s) | 250A |
最高電池システム。連続的な放出流(30min) | 100A |
絶縁抵抗のテスト(Ω) (主要なpositive&Mainの陰性対電槽(Ω) | ≥20MΩ |
冷却装置 | 涼しい空気 |
記述:
BMSの主関数
1) 主関数
主なディスプレイ(タッチ画面、缶コミュニケーション トランクが付いているPCインターフェイス、)
パワー消費量を待機しなさい <5ma>
電力システムの保証管理
適用:
大きい電気自動車:電気ゴルフ カート、バス、電気自動車、観光車およびハイブリッドカー
軽い電気自動車:電気自転車、小さく平らな電気自動車、フォークリフト、クリーニング車、電動車椅子
比較優位:
1. カスタム化を提供しなさい、当然、費用は自由である。そして全体的な売り上げ後のサービス。
2. 電池のパックの生命の一貫性そして延長を保障しなさい。
3. 安定した排出の電圧性能、よい率の性能、優秀なサイクル寿命、完全な安全性能。
4. ROHSのUN38.3、ULの証明そして標準。
あなたのメッセージを入れて下さい