分析力の袋NCM電池細胞の技術

    第29で、8月のSoundonの新しいエネルギーはシンセン ルー、博士R & Dの中心のディレクターの、AWC 2018の新しいエネルギー原料そして主要部分の技術の会議に加わるために誘われましたり袋電池細胞の技術のルートおよび開発傾向についてのスピーチを与えました。

     国内の自動車産業からの会議のギャザー500の専門の同僚および外国に新しいエネルギー自動車材料および主要部分の技術および市場開発を論議するため。新しいエネルギー車および部品の技術に、新しいエネルギー車の方針の徹底的な議論焦点を合わせる、会議新しいエネルギー自動車材料の市場およびテクノロジー開発の状態および傾向、主エネルギー技術テクノロジー開発および実用化、主エネルギー新しいエネルギー車の構成のテクノロジー開発および実用化、代表的なOEMsおよび部品の会社の技術そして市場開発の細部。

  「電気自動車の消費者のマイレッジおよび安全心配」の解決し、全車のプロダクト運転を、ライト級選手および安全のコスト パフォーマンスを改善することは電気自動車の中心の部品として力電池の主要な開発の方向および性能になります。利点および不利な点は直接電気自動車の市場の塗布および消費者の受諾に影響を与えます。例のための電池のパックを、電池細胞のパックの効率将来増加します65%から80%をから置いて下さい。高められたシステム統合に加えて、力電池システムの電池細胞を除く部品のライト級選手の条件は非常に高いです;安全性能では、新しい材料および技術プロセスおよび熱解決は多くの使用です。より高い特定のエネルギー密度が熱逃亡の危険性を高めるので。

    Zhai Zhongliang先生は電気自動車の市場とのそれが増加、中心の部品であり関連技術が活気づくことを決定することを信じます。現在、国内市場で使用される中心の部品は輸入高で依存性が高く、費用は高いです。中心の部品および部品のための国内補充需要は高いですおよび技術的な改善の急務に。

      企業の科学技術の傾向とつながれる市場および方針の二重圧力は高エネルギー密度力電池の開発時の傾向です。高エネルギー密度およびよい安全による3つのタイプの電池の間で袋のリチウム電池のための要求は高エネルギー密度および高い安全要求の刺激の下で増強し続けます。NCMの袋電池容量は同じサイズの鋼鉄貝およびアルミニウム貝のそれより高いですが、重量および容積は同じ容量の円柱電池およびアルミニウム貝電池より軽いです。従って、助成金への新しい方針はNCMの袋のリチウム電池、高エネルギー密度、より顕著により好ましいです袋電池の利点。袋電池は高エネルギー密度、よい安全性能および適用範囲が広い設計が新しいエネルギー車の市場原因での袋電池の市場占有率を加速すると期待されます。会社が高エネルギー密度を開発する時。袋電池は選択の主流になります。